輔機制造部 張偉 中共黨員 張偉是輔機制造部數(shù)控鏜高級技師，鏜銑組班組長。在某重點產(chǎn)品關(guān)鍵零件的鈦合金主軸精密加工任務(wù)中，面對材料加工難，刀具參數(shù)無借鑒，以及零件“細(xì)長軸”易變形、所有對稱鍵槽形位公差和尺寸公差精度高的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，他迎難而上、大膽實踐，通過尋找同材質(zhì)試切，反復(fù)優(yōu)化加工程序，自主摸索出最佳加工參數(shù);創(chuàng)新采用柔性工裝與多點定位夾具，有效消除了殘余應(yīng)力。在加工中按照低轉(zhuǎn)速、小切深、高進給工藝，精準(zhǔn)控制切削溫度，確保加工部位得到及時冷卻，兼顧了質(zhì)量與效率，為后續(xù)同類產(chǎn)品的優(yōu)質(zhì)高效加工積累了寶貴經(jīng)驗。
科創(chuàng)與信息化研究中心 秦妍 中共黨員 秦妍是科創(chuàng)與信息化研究中心創(chuàng)新應(yīng)用研究所產(chǎn)業(yè)發(fā)展室的一名研發(fā)設(shè)計員。作為一名青年員工，她將美學(xué)專業(yè)知識與工業(yè)產(chǎn)品設(shè)計有機融合，較好完成了相關(guān)工作任務(wù)。 作為工業(yè)美學(xué)設(shè)計專業(yè)人員，秦妍將工業(yè)設(shè)計融入重點項目，在液壓支架拆解與維修裝備項目、電機拆解項目投標(biāo)過程中，輸出高質(zhì)量工業(yè)美學(xué)設(shè)計方案，助力公司成功中標(biāo);完成多個人機交互設(shè)計工作，為平臺升降系統(tǒng)、噴推系統(tǒng)、起重機系統(tǒng)、液壓泵系統(tǒng)提供優(yōu)質(zhì)的UI設(shè)計方案;參與制定并發(fā)布《人機界面美學(xué)設(shè)計規(guī)范》，彌補了公司在交互界面標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的空白。此外，秦妍牽頭組建的動畫小組先后創(chuàng)作了67部優(yōu)質(zhì)工業(yè)動畫，在發(fā)
品質(zhì)部 黃玲 品質(zhì)部理化檢測中心長度計量室是公司測量、檢定的機構(gòu)，發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。品質(zhì)部理化檢測中心的黃玲作為三坐標(biāo)骨干檢測人員，在工作中，她總是積極主動，不畏困難。近期，面對艱巨的檢驗測試任務(wù)，她卯足干勁，高效協(xié)同配合各部門，全力以赴配合檢驗測試任務(wù)，滿足了公司產(chǎn)品的檢定需求，有力保障了生產(chǎn)進度。
查看詳情>>鋼構(gòu)制造部 李帆 槳136-1導(dǎo)管、下部齒輪箱等結(jié)構(gòu)件焊接是公司近期生產(chǎn)重點攻堅項目。鋼構(gòu)制造部李帆為確保任務(wù)按時完成，成立焊接攻堅小組加班加點搶制，為后續(xù)整體結(jié)構(gòu)件的裝配焊接節(jié)約了時間。 導(dǎo)管結(jié)構(gòu)件是一種筒體結(jié)構(gòu)，其內(nèi)部橫筋縱筋交錯，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，焊縫質(zhì)量難以控制。焊接前，李帆認(rèn)真閱讀工藝卡片，詳細(xì)了解焊接技術(shù)要求并認(rèn)真做好焊前清理工作。在內(nèi)部筋板焊接時，為減少焊縫飛濺，他采取最優(yōu)的焊接角度和手法，較好完成了每一條焊縫焊接。導(dǎo)管兩條環(huán)縫需清根探傷，質(zhì)量要求非常高，李帆優(yōu)化裝配和焊接順序，憑借扎實的焊接技術(shù)保證了主焊縫UT一次性探傷合格。
查看詳情>>裝備保障中心 李廣志 中共黨員 李廣志同志在海西重機平臺建造現(xiàn)場負(fù)責(zé)平臺貿(mào)27-1/2的總體調(diào)試工作。在工作中，他帶領(lǐng)團隊積極主動創(chuàng)造工作條件，大大縮短了調(diào)試周期。試航期間，他帶領(lǐng)團隊全程全力做好保障，在船東、船檢的見證下，順利完成了全部試驗計劃，圓滿完成試航任務(wù)。
查看詳情>>吊機機械部 董鵬 近期，吊機機械部齒條生產(chǎn)任務(wù)加劇，齒條校直作為齒條加工鏈中的重要工序，直接決定著生產(chǎn)效率。董鵬作為經(jīng)驗豐富的師傅，他記錄每根齒條變形后的參數(shù)情況，找規(guī)律，總結(jié)經(jīng)驗，優(yōu)化校直工裝，努力用最少的下錘次數(shù)，高效地完成每一根齒條的校直。采用優(yōu)化工裝開展校直工作，單日完成齒條校直效率提高了33%，保證了齒條生產(chǎn)進度要求。
查看詳情>>物資保障部 楊樂 中共黨員 橋67-1鞍座由物資保障部組織外包生產(chǎn)。物資保障部外包調(diào)度員楊樂接到任務(wù)后迅速制定詳細(xì)生產(chǎn)計劃，每周對照計劃安排，督促分承制方落實節(jié)點進度。在該項目離完工還有二十天的時候突然遇到新問題，分承制方反映行車吊裝能力不足，不能按時完工，對此，楊樂在遠(yuǎn)程協(xié)調(diào)資源的基礎(chǔ)上，利用雙休日趕往分承制方現(xiàn)場，協(xié)助分承制方利用周邊資源解決吊裝問題，最終確保了產(chǎn)品加工進度。目前，橋67-1鞍座在工期內(nèi)已報檢順利回廠。
查看詳情>>總 機: 027-68867207
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